Volkswageni äriklass: täiesti uue Passat Varianti maailma esmaesitlus

► Volkswagen esitleb uue põlvkonna Passatit võimsa aerodünaamilise disaini, kõrge kvaliteedi ja uute ülimalt tõhusate ajamitega

► Kaks uut pistikhübriidajamit võimaldavad umbes 100 km täiselektrilist sõiduulatust ja esimest korda alalisvoolu (DC) kiirlaadimist laadimisvõimsusega kuni 50 kW

► Suure ekraani ja selge menüüstruktuuriga juhiala töötati välja vastusena Volkswageni klientide tagasisidele

► Suurepärane sõidumugavus, sest ruumi on rikkalikult, aga ka tänu tõhusale müraisolatsioonile, uutele istmetele ja lisavarustusena pakutavale adaptiivsele veermikule DCC Pro

Volkswagen tutvustab täiesti uut Passatatit esimest korda avalikkusele Münchenis toimuva messi IAA Mobility raames (5.–9. september 2023). Uus
Passat tuuakse turule mitmekülgse Variant-versioonina 2024. aasta esimeses kvartalis. Passatit on müüdud kogu maailmas üle 34 miljoni ja see kuulub Golfi järel ja Põrnika ees kõigi aegade enimmüüdud Volkswagenite tippu.

Täiesti uus, aga tüüpiline Passat. Puhta joonega ja võimas – disain on selgelt Passat, selgelt Volkswagen, kuid igast vaatenurgast uus. Kolmest uuest pistik- ja kerghübriidajamist ning viiest turboga bensiini- ja diiselmootori valikust koosnevat kliendikeskset mudelirivi iseloomustab tõhusus. Vaikne ja ruumikas Passat Variant pakub suurt sõidumugavust ning lisavarustusena on saadaval uus adaptiivne veermik (DCC Pro) ja uued ergoActive istmed (pneumaatilise survepunktimassaažiga). Digitaaliseeritud juhiala intuitiivsed omadused on täiesti uus arendus. Uus Passat oskab iseseisvalt parkida ja samuti läbida vastavas sõidurežiimis iseseisvalt pikki vahemaid (saadaval lisavarustusena).

Kaks uut pistikhübriidajamit. Kai Grünitz, tehnilise arenduse eest vastutav juhatuse liige ütleb: „Modulaarse platvormi (MQB evo) kõige värskem arenguetapp on väga uuenduslikuks tehniliseks aluseks Passati üheksandale põlvkonnale. Tänu majanduslikult märkimisväärselt efektiivsele MQB evo platvormile on Volkswagen taas demokratiseerinud mitmeid kõrgtehnoloogilisi arendusi ja teinud need kättesaadavaks sadadele tuhandetele autojuhtidele.“ Kaks värskelt välja töötatud pistikhübriidajamit (eHybrid) võimsusega 150 kW (204 hj) ja 200 kW (272 hj), on selle suurepärane näide. Koos uue 19,7 kWh akuga (neto energiasisaldus) võimaldavad uued ajamid läbida umbes 100 km puhtalt elektrilises režiimis. Selline sõiduulatus teeb uuest Passat Variantist igapäevaelus elektrisõiduki – seda võimaldavad lisaks lühikesed laadimisajad, kuna akut saab nüüd vahelduvvoolu (AC) laadimispunktides laadida 11 kW laadimisvõimsusega senise 3,6 kW asemel. Passat Variant eHybridi saab laadida isegi kuni 50 kW võimsusega alalisvoolu kiirlaadimisjaamades. Lisaks annab elektriajam koos uue ökonoomse turboga bensiinimootoriga (1,5 TSI evo2) sõiduulatuseks ligikaudu 1000 km.

Uus 48 V kerghübriid. Uudiseks Passati pardal on ka 48 V kerghübriidajam (eTSI võimsusega 110 kW / 150 hj), mis muudab kineetilise energia elektrienergiaks ja võimaldab kulgeda ilma sisepõlemismootorit kasutamata. Jõuallikate valikus on ka kaks 150 kW (204 hj) ja 195 kW (265 hj) turboga bensiinimootorit (2,0 TSI) ning kolm turboga diiselmootorit (2,0 TDI) võimsusega 90 kW (122 hj), 110 kW (150 hj) ja 142 kW ( 193 PS). Automaatne käigukast (DSG) on alati põhivarustuses. 195 kW ja 142 kW võimsusega versioonidel on põhivarustuses 4MOTION nelikveosüsteem, kõigil teistel mudelitel on esivedu.

Uus suur ekraan. Volkswagen on kõrge kvaliteediga sõitjateruumi täielikult ümber kujundanud. Eriti silmatorkav on selge paigutusega suur „maastiku“-formaadis asetatud ekraan – stiilne, funktsionaalne ja progressiivne. MIB4 toimib siin tehnilise platvormina. Modulaarse teabe- ja meelelahutusmaatriksi kõige uuem põlvkond võimaldab intuitiivset kasutamist, mis on järjekindlalt loodud vastavalt Volkswageni juhtide soovidele.

Parkimisabiline. Uus Passat Variant tuleb turule koos edasiarendatud tipptasemel juhiabisüsteemide valikuga. Parkimisabisüsteemide valik on uus. Valikusse kuuluvad lisavarustuses Park Assist Plusile mõeldud mälufunktsioon. 

DCC Pro maailma esmaesitlus. Adaptiivne veermik DCC Pro esindab vedrustuse tehnoloogia uut taset. Selle maksimaalse dünaamika ulatus ja erakordne mugavus seavad keskklassi autode seas uued standardid. See on võimalik tänu kaheklapilisele tehnoloogiale, mida Volkswagenis kasutatakse esmakordselt. Istmed ergoActive Plus koos pneumaatilise 10-kambrilise survepunktimassaaži funktsiooniga pakuvad samuti sõidumugavuse kõrgtaset. Tänu 50 mm pikemale telgede vahele ja 50 mm suuremale jalaruumile tagaistmel ning kuni 1920 liitrit mahutavale pagasiruumile sobib Passat Variant ideaalselt nii ettevõtjale kui ka vaba aja veetmiseks.

Volkswageni sõiduautod on esindatud enam kui 140 turul üle maailma, neid toodetakse 29 tehases kaheteistkümnes riigis. 2022. aastal jõudis klientideni 4,6 miljonit sõidukit, nende seas müügihitid nagu Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan ja Passat, aga ka edukad täiselektrilised mudelid ID.3, ID.4, ID.5 ja ID.6. Eelmisel aastal jõudis Volkswageni klientideni üle maailma enam kui 330 000 täiselektrilist sõidukit. Praegu töötab Volkswagenis üle maailma 170 000 inimest. Oma „ACCELERATE“ strateegiaga jätkab Volkswagen pürgimist kõige ihaldusväärsemaks margiks loodussõbraliku liikuvuse vallas.

Møller Baltic Import SE on Møller Mobility Group ASi ettevõte, mis on Audi autode maaletooja Lätis ja Leedus ning Volkswageni autode maaletooja Balti riikides. Møller Baltic Importi käive oli 2022. aastal 287 miljonit eurot, kasum 14 miljonit eurot.

Møller Mobility Group on 3,4 miljardi euro suuruse kogukäibega üks Põhja-Euroopa juhtivaid autotööstuse ettevõtteid, mis annab tööd  rohkem kui neljale tuhandele töötajale Norras, Rootsis, Eestis, Lätis ja Leedus. Kontserni tegevus hõlmab Volkswageni, Audi, Škoda, SEATi, CUPRA ja Volkswageni tarbesõidukite maaletoomist, kaubavahetust, ostu finantseerimist ja mobiilsuslahenduste pakkumist.